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      東莞到巴西國際海運

      更新時間:2022-08-30 00:54:36 編號:242moicb08b849
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      東莞到巴西國際海運

      國際性是指國際物流系統涉及多個國家,系統的地理范圍大。這一特點又稱為國際物流系統的地理特征。國際物流跨越不同地區和國家,跨越海洋和大陸,運輸距離長,運輸方式多樣,這就需要合理選擇運輸路線和運約方式,盡量縮短運輸距離,縮短貨物在途時間,加速貨物的周轉并降低物流成本。

      各國之間貿易流通的加快,物流技術的不斷提高都促進了國際物流的快速發展,特別是各國物流要求的不同更需要讓國際物流和現代技術相結合成為一個信息化的國際系統,以后的國際物流會更加集成化、網絡化、統一化、便利化。

      隨著經濟化的不斷深入,都很重視該國物流與國際物流的相互銜接問題,努力使該國物流在發展的初期,其標準就力求與國際物流的標準體系相一致。因為現在如果不這樣做,以后不僅會加大與國際交往的技術難度,更重要的是,在現在的關稅和運費本來就比較高的基礎上,又增加了與國際標準不統一所造成的工作量,將使整個外貿物流成本增加。因此,國際物流的標準化問題不能不引起更多的重視。

      為了適應國際貿易的急劇擴大,許多發達國家都致力于港口、機場、鐵路、高速公路、立體倉庫的建設,一些國際物流園區也因此應運而生。這些園區一般選擇靠近大型港口和機場興建,依托重要港口和機場,形成處理國際貿易的物流中心,并根據國際貿易的發展和要求,提供更多的物流服務。

      國際物流的支點離不開運輸與倉儲。而要適應當今國際競爭快節奏的特點,倉儲和運輸都要求現代化,要求通過實現高度的機械化、自動化、標準化手段來提高物流的速度和效率。國際物流運輸的主要方式是海運,有一部分是空運,但它還會滲透在其國內的其他一部分運輸,因此,國際物流要求建立起海路、空運、鐵路、公路的“立體化”運輸體系,來實現快速便捷的“”服務。

      為了提高物流的便捷化,當前都在采用的物流技術,開發新的運輸和裝卸機械,大力改進運輸方式,比如應用現代化物流手段和方式,發展集裝箱運輸、托盤技術等等。美國的物流效率之所以高,原因在于美國的物流模式是善于將各種新技術有機融入具體物流運作中,因而能在世界上率先實現高度的物流集成化和便利化。

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