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      越南到遼寧東莞國際快遞一站式服務,東莞國際物流

      更新時間:2022-08-02 12:51:35 編號:ae1p0h9tl56515
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      • 東莞國際快遞,東莞國際空運,東莞國際海運,東莞國際物流

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      所謂國際物流,就是組織貨物在國際間的合理流動,也就是發生在不同國家之間的物流。國際物流的實質是按國際分工協作的原則,依照國際慣例,利用國際化的物流網絡、物流設施和物流技術,實現貨物在國際間的流動與交換,以促進區域經濟的發展和世界優化配置。

      國際性是指國際物流系統涉及多個國家,系統的地理范圍大。這一特點又稱為國際物流系統的地理特征。國際物流跨越不同地區和國家,跨越海洋和大陸,運輸距離長,運輸方式多樣,這就需要合理選擇運輸路線和運約方式,盡量縮短運輸距離,縮短貨物在途時間,加速貨物的周轉并降低物流成本。

      物流業數字化進程的加快,供應鏈體系的逐步轉型,將為我國物流在重塑國際貿易新格局中帶來的發展機遇。我國要加快培育具有國際競爭力的龍頭供應鏈物流企業,將為行業資源加快整合提供新空間。凝聚物流與供應鏈智慧,發出中國聲音、提出中國解決方案,增強國際影響力和話語權刻不容緩。

      國際物流與國內物流相比:在物流環境、物流系統、信息系統及標準化要求這四個方面存在著不同。國際物流的主要服務對象是國際貿易和跨國經營。國際物流的一個非常重要的特點是物流環境的差異,這里的物流環境主要指物流的軟環境。不同的國家有不同的與物流相適應的法律,這使國際物流的復雜性增強;不同國家不同經濟的科技發展水平,使國際物流處于不同的科技條件的支撐下,甚至會因為有些地區根本無法應用某些技術,導致國際物流全系統運作水平下降;不同國家的不同標準會使國際物流系統難以建立一個統一的標準;不同國家的國情特征,必然使國際物流受到很大的局限。

      相對于國際物流標準來說,我國國際物流產業有著較大的差異,因此增大了國際物流交往的困難,同時存在較高的進口關稅,使得國際物流成本增加,因此一定程度地損失了我國物流行業的經濟效益。較發達國家而言,我國物流行業目前技術指標及工作體系上不夠健全,發展規模也較小。不管是物流運作模式還是包裝規范,都沒有實行統一的標準,帶給我國物流運輸產業諸多的不便。在浪費了我國物流資源的同時,也阻礙了我國物流產業發展的腳步。

      目前,我國基礎的物流設施和國際現代化裝備、機械化等要求存在較大的差距。結合當下國際貿易發展要求來看,我國物流集裝箱碼頭還未達標。信息化技術及工作指標未及時更新和統一,我國物流企業對其基礎設施也未引起重視,更沒有投入物流設備的資金支持。目前我國國內物流運輸主要以中型汽車為主,較少配備的車輛和現代化的集裝箱,因此我國物流產業難以得到有效的發展。

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      詳細資料

      主營行業:陸運
      公司主營:東莞物流,東莞貨運,東莞回頭車運輸,東莞回程車調度
      采購產品:五金,電子,家具
      主營地區:廣東,東莞,萬江
      企業類型:其他有限責任公司
      注冊資金:人民幣1000000萬
      公司成立時間:2015-01-19
      員工人數:11 - 50 人
      研發部門人數:5 - 10 人
      經營模式:生產型
      經營期限:2015-01-19 至 2027-01-19
      最近年檢時間:2016年
      登記機關:東莞市工商行政管理局
      年營業額:人民幣 700 萬元/年 - 1000 萬元/年
      年出口額:人民幣 10 萬元/年以下
      年進口額:人民幣 10 萬元/年以下
      經營范圍:道路普通貨運、國內貨運代理、倉儲、貨運咨詢服務。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)〓
      是否提供OEM:
      公司郵編:523000
      公司電話:0769-22182126
      公司傳真:0769-23176291
      公司郵箱:1505600622@qq.com
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